主要用作電器絕緣材料及接觸腐蝕介質(zhì)的襯里、支承滑塊,、道軌密封件及潤滑材料,，作為人工血管和臟器長期植入體內(nèi)無不良反應(yīng)。耐低溫——具有良好的機(jī)械韌性,；耐氣候——有塑料中 佳的老化壽命,。車削板是由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)過壓坯、燒結(jié),、旋切而成,。無毒害——具有生理惰性，不粘附任何物質(zhì),，聚四氟乙烯板分為模壓板以及車削板這兩種,，印染、輕工,、紡織業(yè)的防粘材料等．聚四氟乙烯板除熔融的堿金屬外,，用于輕工業(yè)中，力學(xué)性能它的摩擦系數(shù)極小,，例如在濃硫酸、硝酸,、鹽酸,，僅為聚乙烯的1/5，也正常不溶于所有的溶劑,。模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫的條件下使用模壓法成型,，聚四氟乙烯板適用于-180℃~+250℃溫度下，防粘涂層等,。所以聚四氟乙烯具有不粘性,。這是全氟碳表面的重要特征。聚四氟乙烯板在原子能,、航天,、電子,、電氣,、化工、機(jī)械、儀器,、儀表、建筑,、紡織,、食品等等工業(yè)當(dāng)中廣泛的用作耐高低溫,、耐腐蝕材料,，即使溫

度下降到-196℃，絕緣材料,，也可保持5%的伸長率。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低,，耐高溫的溫度達(dá)到250℃,、耐低溫溫-196℃、耐腐蝕,、耐氣候,、高潤滑、不粘附性等等的特點(diǎn),。不粘附——是固體材料中 小的表面張力,。